香港到馬拉加

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港政府推多項(xiàng)措施鞏固海陸空國(guó)際樞紐地位

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆10月28日表示，在2019年《施政報(bào)告》中，特區(qū)政府繼續(xù)采取多項(xiàng)措施，鞏固和提升香港（Hong kong）作為國(guó)際航空樞紐、國(guó)際海運(yùn)中心和區(qū)域物流樞紐的地位，以期帶動(dòng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮香港在促進(jìn)人流和物流互通方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
直布羅陀海峽周圍的集裝箱港口活動(dòng)（1985 - 2016年）

直布羅陀海峽是東西海運(yùn)交通線上最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說(shuō)服航運(yùn)公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和裝運(yùn)的停靠。該地區(qū)的貨柜量從一九八五年的66萬(wàn) TEUs 增至二零一六年的1401萬(wàn) TEUs。

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